JAYAPURA, PapuaSatu.com – Gaya retro modern jadi ciri khas Honda Stylo 160 sejak pertama kali mengaspal tahun 2024.
Namun di balik tampilannya yang “nostalgik”, skutik 160cc ini dibekali segudang teknologi kekinian yang jarang ada di kelas skutik fashionable.
Hal itu dipaparkan langsung Hardjito, Technical Instructor Astra Motor Papua, saat menerima kunjungan awak media inj di Ruang Training Kantor Astra Motor Papua, Sabtu 27/6/2026.
Menurut Hardjito, Stylo 160 hadir dalam dua varian utama sejak awal rilis.
“Nah, waktu keluar itu, eh, ada dua tipe, yaitu tipe ABS dan tipe CBS,” ujarnya.
Perbedaan paling krusial ada di sistem pengereman. Tipe ABS dibekali Anti-Lock Brake System 1-channel.
“Yang disebut dengan ABS satu channel itu hanya rem depan aja yang dikasih sistem ABS, seperti itu. Sedangkan rem belakang masih tromol biasa,” jelas Hardjito.
Sementara tipe CBS, rem depan pakai cakram dan rem belakang tromol tanpa ABS.
Untuk urusan warna, Honda Stylo 160 punya 7 opsi yang terbagi per tipe.
Tipe ABS Special dapat warna baru 2026 Special Burgundy.
“Paling mewah. Detail eksklusif: jok two-tone, step floor coklat gelap, emblem copper, garnish black chrome,” papar Hardjito.
Tipe ABS Standard kedatangan dua warna baru 2026, Royal Blue dan Royal Brown. Warna lama yang dipertahankan ada Royal Green, ditambah Royal Matte Blue, Royal Matte Black, dan Royal Matte White.
Sedangkan tipe CBS punya 4 pilihan: Glam Beige, Glam White, Glam Black, dan Glam Red.
Hardjito menyebut lampu jadi salah satu “ikonik” Stylo.
“Jadi lampu depannya itu udah ikonik ya. Dia sudah menggunakan lampu LED, udah LED warna putih. Lampu sein depan belakang kanan kiri juga udah LED. Lampu belakang juga sudah LED. Jadi semuanya sudah LED, tidak pakai bohlam lagi.”
Fitur penunjang gaya hidup modern juga lengkap: USB Type A 10,5 watt 2,1 ampere, front rack dengan penutup, center hook lipat beban maks 1,5 kg, dan bagasi besar 16,5 liter dengan beban maks 10 kg. Ada juga dudukan tutup tangki agar tidak jatuh saat isi bensin.
Ban depan belakang pakai ring 12 inci, ukuran 110/90 depan dan 130/80 belakang. Posisi pentil ban miring 14 derajat agar mudah diisi angin.
Panel meter Stylo sudah full digital dengan indikator yang sangat detail. Mulai dari kecepatan, bahan bakar, jam, sampai indikator Honda Smart Key, anti-theft alarm, sein, suhu mesin, MIL, baterai, ISS, hingga indikator ABS khusus tipe ABS.
“Kalau ABS-nya nyala terus saat motor jalan, artinya ada trouble,” kata Hardjito.
Ada juga fitur pengukur jarak tempuh per liter. “Ketika huruf E mulai berkedip, artinya sisa bahan bakar cadangan kurang lebih masih 1,5 liter.”
Untuk perawatan, ada indikator Oil Change setiap kelipatan 6.000 km. Meski begitu Hardjito menyarankan ganti oli lebih cepat di 2.000-3.000 km.
“Tugas mekanik AHASS harus reset oil change saat servis, biar indikatornya nyala lagi di 6.000 km berikutnya,” jelasnya.
Salah satu yang bikin beda: Stylo 160 sudah tidak punya kick starter. Gantinya ada indikator baterai 3 kondisi.
“Kenapa dihilangkan? Survei pabrikan: pengguna Honda jarang pakai kick starter. Dipakai cuma saat baterai drop saja. Rata-rata umur baterai 2-4 tahun,” jelas Hardjito.
Indikator akan warning jika tegangan turun di bawah 11,6 volt.
“Kalau sudah warning, disarankan jangan pakai ISS. Bawa ke AHASS. Kalau sudah di bawah 10,6 volt motor nggak bisa hidup,” terangnya.
Fitur andalan lain adalah Honda Smart Key. Remotenya punya dua tombol: atas untuk anti-theft alarm dan Answer Back System, bawah untuk aktif/nonaktif remot denga jangkauan 2 meter dari SCU.
“Keunggulannya aman dari pencurian karena ada immobilizer. Diputus kabel pun mesin nggak bisa hidup, karena butuh autentifikasi kode ID remote ke SCU dan ECM,” terang Hardjito.
Baterai remot umur pakai sekitar 2 tahun. Kalau berkedip 5 kali berarti harus ganti.
Jantung pacu Stylo pakai mesin Enhanced Smart Power Plus 160cc 4 valve. Ada 6 teknologi utama: ACG Starter tanpa suara, Idling Stop System, Offset Cylinder, Roller Rocker Arm, Squish & Tumble, dan V-Matic Technology.
Plus-nya: kompresi tinggi 4 valve, hydraulic cam chain tensioner, pengarah udara di filter, piston oil jet, dan crankshaft lebih rigid pakai roller bearing.
“Intinya, Stylo ini skutik retro tapi isinya motor modern banget. Dari lampu, speedometer, sampai mesin, semua dirancang buat gaya dan efisiensi,” tutup Hardjito.[yat]
