Ngulik Motor Honda Beat Yang Jadi Pilihan Masyarakat di Indonesia Sejak Tahun 2008

357
Corporate Comunication Astra Motor Papua, Nicolaus Bimo bersama Technical Instruktur Astra Motor Papua, Harjito menunjukkan deretan Honda Beat series yang siap dikirim ke dealr-delar Honda di Kota Jayapura dan sekitarnya
Corporate Comunication Astra Motor Papua, Nicolaus Bimo bersama Technical Instruktur Astra Motor Papua, Harjito menunjukkan deretan Honda Beat series yang siap dikirim ke dealr-delar Honda di Kota Jayapura dan sekitarnya

JAYAPURA, PapuaSatu.com – Sejak kemunculannya di Tahun 2008, sepeda motor Honda Beat terus menjadi penguasa pasar otomotif di Indonesia, yakni 74,18 persen.

Khusus Honda Beat, dari data penjualan Astra Motor Entrop selaku dealer sepeda motor Honda terbesar di Papua, mencatat sekitar 65 persen dari total penjualan sepeda motor khusus untuk type metik Honda.

Saat ini ada tiga type Honda Beat yang dipasarkan Astra Motor Papua selaku main dealer produk sepeda motor Honda di Papua dan Papua Barat, masing-masing Honda Beat ESP CBS, Honda Beat ESP CBS Deluxe dan Honda Beat Street.

Untuk harga Honda Beat on the road di Kota Jayapura per Mei 2024 sebagaimana yang tertera pada brosur yang diedarkan Astra Motor Papua melalui dealer yang ada di Kota Jayapura, untuk Honda Beat ESP CBS dibanderol dengan harga Rp23,98 juta, Honda Beat ESP CBS Deluxe yang dibanderol Rp24,79 juta dan Honda Beat Street yang dibanderol Rp24,7 juta.

Technical Instruktur Astra Motor Papua, Harjito bersama Corporate Comunication Astra Motor Papua, Nicolaus Bimo memaparkan terkait apa yang menjadi keunggulan Honda Beat sehingga menjadi pilihan masyarakat di Indonesia.

Branch Head Astra Motor Entrop, Riyanto saat menunjukkan sepeda motor Honda Beat di Showroom Astra Motor Entrop yang merupakan motor yang paling banyak dipilih masyarakat
Branch Head Astra Motor Entrop, Riyanto saat menunjukkan sepeda motor Honda Beat di Showroom Astra Motor Entrop yang merupakan motor yang paling banyak dipilih masyarakat

Urusan penampilan, saat ini Honda Beat tampil lebih modern dan stilish, meski secara karakter tidak banyak berubah.

“Yang berbeda tentu model. Karena modelnya kan lebih modern, lampu depan sudah LED. Dimana LED itu kan lebih terang, jangkauannya lebih luas,” ungkapnya.

Terkait tampilan tentu yang dilihat langsung adalah cover body, meski terlihat sama, namun berbeda-beda.

Sehingga cover body Honda Beat lama tidak bisa dipasang di Honda Beat terbaru.

Khusus Honda Beat Deluxe tampil lebih keren dengan dipasang emblem yang timbul.

Lampu LED didesain agar saat perpindahan dari lampu dekat ke lampu jauh, lampu dekat tetap menyala, sehingga pencahayaan lebih terang karena di area jarak dekat tetap ada.

Honda Beat Street

Satu lagi, urusan penampilan ada yang mencolok pada New Honda Beat Street, yakni bagian panel meter yang telah menggunakan Full Digital Panel Meter dengan background layar berwarna biru dan stang pada Honda Beat Street tampil lebih sporty, dengan model stang hand lebar dan tampil macho.

Sejumlah vitur lain yang menjadi daya tarik, adalah penggunaan ban tubeles dengan desain velg yang sporty, standar samping otomatis sehingga mesin motor otomatis mati saat standar diturunkan untuk parkir.

Ada juga vitur tuas pengunci rem yang mencegah motor loncat saat mesin dihidupkan dan lebih nyaman saat berhenti di tanjakan atau turunan, combined digital panel meter yang semakin stylish dengan panel meter yang canggih dilengkapi indikator ECO untuk kemudahan informasi berkendara.

Honda Beat Deluxe dengan tambahan vitur soket cas handphone di bagian laci depan
Honda Beat Deluxe dengan tambahan vitur soket cas handphone di bagian laci depan

Yang terbaru adalah vitur power charger yang dipasang hanya untuk type Honda Beat Deluxe. Dan untuk bisa melakukan pengecasan, customer perlu membeli alat tambahan berupa socket cas USB yang juga dijual sebagai accesoris oleh Astra Motor dan banyak juga dijual di pasaran.

Berikutnya adalah bagasi dengan luas 12 liter, rangka eSAF yang ringan kuat dan kaku (kokoh), tangki bensin 4,2 liter, dan vitur Combi Brake System yang merupakan fitur canggih untuk memudahkan pengereman roda depan dan belakang secara tepat.

Ada lagi vitur Secure Key Shutter, yang membuat kunci kontak lebih aman dari pencurian, dengan menggunakan sistem magnetik yang hanya bisa dibuka dengan kunci asli.

Dari sisi mesin, hampir semua mesin motor Honda terkenal dengan irit dan menghasilkan gas buang yang lebih ramah lingkungan.

Dengan menggunakan teknologi eSP (Enhanced Smart Power) membuatnya lebih irit bahan bakar, ramah lingkungan, dan responsif.

Teknologi eSP ini terdiri dari 3 komponen utama, yaitu: ACG Starter, yang membuat proses starter lebih halus dan tanpa suara, ISS (Idling Stop System), yang membuat mesin otomatis mati saat berhenti lebih dari 3 detik, dan menyala kembali saat tuas gas diputar, dan Alternator, yang menghasilkan listrik lebih banyak dan stabil, sehingga mengurangi beban baterai.

Mesin pacu Honda Beat terbaru menggunakan sistem long stoke yang meningkatkan sisi kecepatan (top speed).

“Long stroke itu panjang langkahnya. Dibanding dengan sebelumnya, top speed lebih dapat,” jelas Harjito.

Diterangkan, karakter mesin ditentunya oleh bor (diameter silinder) dengan strooke (langkah piston).

Disebut log strok, karena nilai strokenya lebih besar dibanding bornya.

Honda Beat dibekali dengan mesin 109,5 cc 4-tak dengan rasio kompresi eSP sebesar 10.0:1 dan sistem pasokan bahan bakar PGMI.

Sepeda motor ini mampu mencapai daya sebesar 6,6 KW pada putaran mesin 7.500 RPM, dengan torsi maksimal mencapai 9.3 nm pada 5.500 RPM.[yat]